بهترین و بدترین ایستگاه‌های قطار اروپا؛ از زوریخ تا برلین

  • 2:35 ب.ظ
  • 0

safedesign

18 تیر 1404

فهرست مطالب

بهترین و بدترین ایستگاه‌های قطار اروپا؛ از زوریخ تا برلینبرترین هاسفرچهارشنبه 18 تیر 1404 – 18:05مطالعه 13 دقیقهفاطمه حکمت شعارتبلیغاتمشاهده همه ویدئو‌هاتبلیغات

پله برقی و معماری ایستگاه مرکزی میلان

ایستگاه‌های قطار اروپا از مراکز مدرن و کارآمد با استانداردهای جهانی تا پایانه‌های قدیمی با امکانات ضعیف، تجربه‌های متفاوتی برای مسافران رقم می‌زنند.

ایستگاه‌های قطار اروپا از مراکز مدرن تا ایستگاه‌های قدیمی و نامناسب، تجربه‌های بسیار متفاوتی را برای مسافران رقم می‌زنند. شاخص سالانه ایستگاه‌های راه‌آهن اروپا که هر ساله منتشر می‌شود، ۵۰ ایستگاه اصلی قطار را بر اساس تعداد مسافر، ساعات کاری باجه‌های بلیط، مدت زمان انتظار، مدت زمان تاخیر، دسترسی با ویلچر و امکاناتی مانند فروشگاه‌ها و رستوران‌ها رتبه‌بندی می‌کند.

برخی ایستگاه‌ها استاندارد بالایی برای کارایی و آسایش مسافران تعریف کرده‌اند، در حالی که سایرین با چالش‌هایی چون تراکم بیش از حد مسافر و زیرساخت‌های ضعیف دست‌وپنجه نرم می‌کنند. در این نوشتار با ۱۵ ایستگاه در رتبه بهترین و بدترین ایستگاه‌های قطار اروپا آشنا خواهید شد. (msn.com)

فهرست مطالب

  • بهترین ایستگاه‌های قطار اروپا
  • ۱۵. ایستگاه الکساندرپلاتز، برلین، آلمان
  • ۱۴. ایستگاه مرکزی برلین، آلمان
  • ۱۳. ایستگاه مرکزی اسلو، نروژ
  • ۱۲. ایستگاه مرکزی آمستردام، هلند
  • ۱۱. ایستگاه مرکزی لایپزیگ، آلمان
  • ۱۰. ایستگاه پل لندن‌، بریتانیا
  • ۹. ایستگاه سن-لازار، پاریس، فرانسه
  • ۸. ایستگاه رم ترمینی، ایتالیا
  • ۷. ایستگاه مرکزی وین، اتریش
  • ۶. ایستگاه قطار مونپارناس، فرانسه
  • ۵. ایستگاه قطار لیون، فرانسه
  • ۴. ایستگاه گار دو نور، فرانسه
  • ۳. ایستگاه مرکزی اوترخت، هلند
  • ۲. ایستگاه قطار برن، سوئیس
  • ۱. ایستگاه مرکزی زوریخ، سوئیس
  • بدترین ایستگاه‌های قطار اروپا
  • ۱۵. ایستگاه مرکزی میلان، ایتالیا
  • ۱۴. ایستگاه شرق مونیخ، آلمان
  • ۱۳. ایستگاه گزوندبرونن برلین، آلمان
  • ۱۲. ایستگاه مرکزی نورنبرگ، آلمان
  • ۱۱. ایستگاه پورتا نوئوا تورین، ایتالیا
  • ۱۰. ایستگاه هامبورگ-آلتونا، آلمان
  • ۹. ایستگاه سودکروز برلین، آلمان
  • ۸. ایستگاه مایدلینگ وین، اتریش
  • ۷. ایستگاه مونیخ-پازینگ، مونیخ، آلمان
  • ۶. ایستگاه تیبورتینا رم، ایتالیا
  • ۵. ایستگاه اوسمن–سن لازار، پاریس، فرانسه
  • ۴. ایستگاه شاتله–له‌آل، پاریس، فرانسه
  • ۳. ایستگاه فلورانس سانتا ماریا نوولا، ایتالیا
  • ۲. ایستگاه مرکزی برمن، آلمان
  • ۱. ایستگاه تقاطع شرقی برلین، آلمان

کپی لینک

بهترین ایستگاه‌های قطار اروپا

کپی لینک

۱۵. ایستگاه الکساندرپلاتز، برلین، آلمان

ایستگاه «الکساندرپلاتز» (Alexanderplatz) واقع در قلب برلین، یکی از نقاط کلیدی حمل‌ و نقل شهری است که دسترسی آسانی به جاذبه‌های مهم و مراکز خرید پر جنب‌ و جوش شهر را فراهم می‌کند.

تابلوی ایستگاه الکساندرپلاتز برلین آلمانعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱۴. ایستگاه مرکزی برلین، آلمان

«ایستگاه مرکزی برلین» (Berlin Hauptbahnhof)، شاهکاری از مهندسی مدرن به شمار می‌رود و بزرگ‌ترین ایستگاه قطار در آلمان است. این محل با طبقات متعدد، گزینه‌های حمل‌ونقل کارآمد و نمای شیشه‌ای آینده‌نگر خود، چشم‌ها را خیره می‌کند.

ایستگاه مرکزی برلین، آلمانعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱۳. ایستگاه مرکزی اسلو، نروژ

ایستگاه مرکزی اسلو (Oslo Sentralstasjon)، شلوغ‌ترین ایستگاه نروژ است که با طراحی مدرن و چشم‌نواز، ارتباطات منطقه‌ای و بین‌المللی فوق‌العاده‌ای را فراهم می‌آورد و بدین ترتیب، نقشی حیاتی در شبکه ریلی اسکاندیناوی ایفا می‌کند.

 ایستگاه مرکزی اسلو، نروژعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱۲. ایستگاه مرکزی آمستردام، هلند

ایستگاه مرکزی آمستردام (Amsterdam Centraal) با معماری باشکوه نئورنسانس، یکی از پایانه‌های مهم سفر است که ارتباطات بین‌المللی و دسترسی آسان به کانال‌های دیدنی شهر را فراهم می‌آورد.

ایستگاه مرکزی آمستردام، هلندعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱۱. ایستگاه مرکزی لایپزیگ، آلمان

ایستگاه راه‌آهن لایپزیگ (Leipzig Hauptbahnhof)، بزرگ‌ترین ایستگاه قطار اروپا از نظر مساحت است که با معماری باشکوه، مرکز خرید و تعداد زیادی سکوی خط آهن، یکی از برجسته‌ترین ایستگاه‌های قاره اروپا محسوب می‌شود.

مغازه های ایستگاه مرکزی لایپزیگ در دو طبقهعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱۰. ایستگاه پل لندن‌، بریتانیا

ایستگاه پل لندن‌ (London Bridge Station) که در سال ۱۸۳۶ میلادی ساخته شد، یکی از قدیمی‌ترین ایستگاه‌های لندن به حساب می‌آید که با ترکیب معماری تاریخی و طراحی مدرن، نقش کلیدی در اتصال مناطق مختلف لندن و جنوب شرقی انگلستان ایفا می‌کند.

پله برقی ایستگاه پل لندن‌ عکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۹. ایستگاه سن-لازار، پاریس، فرانسه

ایستگاه سن-لازار (Gare Saint-Lazare)، ترکیبی از جذابیت قرن نوزدهمی و عملکرد مدرن است. مسافران محلی و گردشگرانی که راهی منطقه «نرماندی» (Normandy) در شمال غرب فرانسه هستند، روزانه از این ایستگاه استفاده می‌کنند.

جمعیت روی پله های ایستگاه سن-لازار، پاریسعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۸. ایستگاه رم ترمینی، ایتالیا

ایستگاه رم ترمینی (Roma Termini)، بزرگ‌ترین ایستگاه قطار ایتالیا است که شهر رم را به دیگر نقاط اروپا متصل می‌کند. ترمینی دارای امکانات گسترده‌ای مانند فروشگاه‌ها، رستوران‌ها و دسترسی مناسب به سایر شبکه‌های حمل‌ونقل شهری است.

ازدحام جمعیت در ایستگاه ترمینی رمعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۷. ایستگاه مرکزی وین، اتریش

ایستگاه مرکزی وین (Wien Hauptbahnhof)، یک مرکز حمل‌ونقل پیشرفته است که با طراحی مدرن، ارتباطات بین‌المللی بی‌وقفه و مجموعه‌ای از فروشگاه‌ها و رستوران‌ها، یکی از مهم‌ترین ایستگاه‌های اروپای مرکزی به‌شمار می‌رود.

مردم در صف انتظار در ایستگاه مرکزی وینعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۶. ایستگاه قطار مونپارناس، فرانسه

«ایستگاه قطار مونپارناس» (Gare Montparnasse) که قطارهای سریع‌السیر را به غرب فرانسه متصل می‌کند، علاوه بر طراحی مینیمال و دسترسی‌ عالی، باغی روی پشت‌بام دارد که چشم‌اندازی پانوراما از پاریس ارائه می‌دهد.

تابلوی قطار ایستگاه مونپارناسعکاس: نامشخص / sortiraparis.com

کپی لینک

۵. ایستگاه قطار لیون، فرانسه

«ایستگاه قطار لیون» (Gare de Lyon) با ترکیبی از تاریخ و کارایی، یکی از مهم‌ترین مسیرهای ارتباطی به جنوب فرانسه و سوئیس است. معماری «بل‌اپوک» (Belle Époque) و رستوران مشهور «قطار آبی» (Le Train Bleu)، از ویژگی‌های برجسته آن به شمار می‌آیند.

نمای ساختمان ایستگاه قطار لیونعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۴. ایستگاه گار دو نور، فرانسه

«ایستگاه گار دو نور» (Gare du Nord)، شلوغ‌ترین ایستگاه اروپا است که پاریس را به لندن، بروکسل و سایر شهرهای بزرگ اروپا متصل می‌کند و از ایستگاه‌های پرتردد برای مسافران بین‌المللی به‌شمار می‌آید.

مسافران در فضای داخلی ایستگاه گار دو نورعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۳. ایستگاه مرکزی اوترخت، هلند

«ایستگاه مرکزی اوترخت» (Utrecht Centraal)، بزرگ‌ترین ایستگاه هلند است که امکاناتی در سطح جهانی، ارتباطات ریلی گسترده و طراحی مدرن، از مهم‌ترین ویژگی‌های آن به حساب می‌آید.

گیت بلیط ایستگاه مرکزی اوترخت هلندعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۲. ایستگاه قطار برن، سوئیس

ایستگاه قطار برن (Bern Railway Station)، نمونه‌ای از دقت و نظم سوئیسی است؛ راه آهنی با امکانات مدرن و اتصال عالی به دیگر نقاط کشور و قاره که یکی از بهترین ایستگاه‌های اروپا نیز محسوب می‌شود.

عروسک بزرگ در کنار قطار ایستگاه مرکزی برنعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱. ایستگاه مرکزی زوریخ، سوئیس

ایستگاه مرکزی زوریخ (Zürich Hauptbahnhof) در سال ۱۸۴۷ میلادی افتتاح شد. این ایستگاه، بزرگ‌ترین و شلوغ‌ترین ایستگاه قطار سوئیس است که امکان سفر به بسیاری از شهرهای مهم اروپایی را فراهم می‌کند.

تردد مسافران در کنار قطار ایستگاه مرکزی زوریخعکاس: نامشخص / tagesanzeiger.ch

کپی لینک

بدترین ایستگاه‌های قطار اروپا

کپی لینک

۱۵. ایستگاه مرکزی میلان، ایتالیا

«ایستگاه مرکزی میلان» (Milano Centrale) با وجود معماری باشکوه، با مشکلاتی مانند شلوغی بیش از حد، طراحی پیچیده و نگرانی‌های امنیتی مواجه است که تجربه‌ سفر را برای مسافران دشوار می‌سازد.

ساختمان تاریخی ایستگاه مرکزی میلانعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱۴. ایستگاه شرق مونیخ، آلمان

اگرچه «ایستگاه شرق مونیخ» (Munich Ostbahnhof) نقش مهمی در اتصال «بایرن» به مقاصد داخلی و بین‌المللی دارد، اما زیرساخت‌های فرسوده و مشکلات مربوط به نظافت، کیفیت خدمات آن را تحت‌تاثیر قرار داده است.

مسافران در ایستگاه روباز شرق مونیخعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱۳. ایستگاه گزوندبرونن برلین، آلمان

«ایستگاه گزوندبرونن برلین» (Berlin Gesundbrunnen)، یکی از ایستگاه‌های مهم حمل‌ونقل در برلین است؛ اما به‌دلیل سیستم‌های قدیمی، کمبود امکانات رفاهی و مسائل امنیتی، اغلب مورد انتقاد قرار می‌گیرد.

قطار قرمز و زرد ایستگاه گزوندبرونن برلینعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱۲. ایستگاه مرکزی نورنبرگ، آلمان

«ایستگاه مرکزی نورنبرگ» (Nürnberg Hauptbahnhof) با وجود جایگاه تاریخی‌، به‌ واسطه امکانات قدیمی، کمبود صندلی و دغدغه‌های امنیتی، تجربه‌ نامطلوبی برای بسیاری از مسافران رقم می‌زند.

قطار سفید ایستگاه مرکزی نورنبرگعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱۱. ایستگاه پورتا نوئوا تورین، ایتالیا

«ایستگاه پورتا نوئوا تورین» (Torino Porta Nuova)، بزرگ‌ترین ایستگاه راه‌آهن تورین با معماری چشم‌نواز به حساب می‌آید؛ اما متاسفانه مشکلاتی چون عدم نظافت کافی، نگرانی‌های امنیتی و طراحی گیج‌کننده دارد که جذابیت آن را برای مسافران کاهش داده است.

نمای ساختمان قدیمی پورتا نوئوا تورینعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱۰. ایستگاه هامبورگ-آلتونا، آلمان

«ایستگاه هامبورگ-آلتونا» (Hamburg-Altona) که در شمال آلمان قرار دارد، به‌خاطر ازدحام زیاد جمعیت، کمبود امکانات رفاهی برای مسافران و طراحی فرسوده، مورد انتقاد است.

تابلوی اعلان قطارها در ایستگاه هامبورگ-آلتوناعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۹. ایستگاه سودکروز برلین، آلمان

با وجود جایگاه «ایستگاه سودکروز برلین» (Berlin Südkreuz)، به‌عنوان یکی از ایستگاه‌های اصلی پایتخت، این ایستگاه به‌دلیل طراحی صنعتی، کمبود صندلی و خدمات نامناسب برای مسافران، فضای ناخوشایندی دارد.

ورودی ساختمان ایستگاه سودکروز برلینعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۸. ایستگاه مایدلینگ وین، اتریش

«ایستگاه مایدلینگ وین» (Wien Meidling) به‌ عنوان ایستگاه دوم شهر وین، از نظر امکانات، طراحی سردرگم‌کننده و زیرساخت‌های ناکارآمد در مقایسه با ایستگاه مرکزی شهر، عملکرد ضعیف‌تری دارد.

ریل قطار ایستگاه مایدلینگ وینعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۷. ایستگاه مونیخ-پازینگ، مونیخ، آلمان

«ایستگاه مونیخ-پازینگ» (München-Pasing)، گرچه یکی از ایستگاه‌های کلیدی حومه و منطقه‌ای محسوب می‌شود، اما به‌دلیل تجهیزات قدیمی و دسترسی نامناسب، اغلب، تجربه‌ سفر رضایت‌بخشی را برای مسافران فراهم نمی‌آورد.

مسافران در ایستگاه مونیخ-پازینگعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۶. ایستگاه تیبورتینا رم، ایتالیا

«ایستگاه تیبورتینا رم» (Roma Tiburtina)، با وجود طراحی مدرن، به واسطه سیستم‌های قدیمی، خدمات محدود و نبود علائم راهنمای واضح، مورد انتقاد قرار دارد.

قطار قرمزرنگ در ایستگاه تیبورتینا رمعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۵. ایستگاه اوسمن–سن لازار، پاریس، فرانسه

زیرساخت‌های قدیمی، شلوغی بیش از حد و کمبود فضای نشستن، «ایستگاه اوسمن–سن لازار» (Haussmann Saint-Lazare) پاریس را به یکی از نقاط پرتردد اما غیر دوست‌داشتنی شهر تبدیل کرده است.

فضای داخلی ستون دار ایستگاه اوسمن–سن لازارعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۴. ایستگاه شاتله–له‌آل، پاریس، فرانسه

«ایستگاه شاتله–له‌آل» (Châtelet–Les Halles)، به‌عنوان یکی از شلوغ‌ترین ایستگاه‌های زیرزمینی پاریس شناخته می‌شود؛ اما این مکان به‌ واسطه طراحی پیچیده، ازدحام جمعیت و نظافت نامطلوب، تجربه‌ خسته‌کننده‌ای برای مسافران رقم می‌زند.

پله های ایستگاه شاتله–له‌آلعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۳. ایستگاه فلورانس سانتا ماریا نوولا، ایتالیا

«ایستگاه فلورانس سانتا ماریا نوولا» (Firenze Santa Maria Novella)، ایستگاه اصلی فلورانس است که با اینکه از نظر تاریخی اهمیت زیادی دارد، اما به‌دلیل مدیریت آشفته، مشکلات امنیتی و کمبود فضای راحت برای انتظار، مورد انتقاد مسافران قرار گرفته است.

مسافران در فضای داخلی ایستگاه فلورانس سانتا ماریا نوولاعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۲. ایستگاه مرکزی برمن، آلمان

ایستگاه مرکزی برمن (Bremen Hauptbahnhof)، به دلیل نگرانی‌های امنیتی، نظافت ضعیف و نبود فضاهای مناسب برای انتظار، یکی از نامطلوب‌ترین ایستگاه‌های آلمان به شمار می‌رود.

قطار قرمز در ایستگاه مرکزی برمنعکاس: نامشخص / msn.com

کپی لینک

۱. ایستگاه تقاطع شرقی برلین، آلمان

با وجود نوسازی‌های اخیر در «ایستگاه تقاطع شرقی برلین» (Berlin Ostkreuz)، این مکان به دلیل طراحی پیچیده، کمبود امکانات و تجربه‌ ضعیف مسافران، در پایین‌ترین رتبه این فهرست قرار گرفته است.

قطار قرمز در ایستگاه تقاطع شرقی برلینعکاس: نامشخص / msn.com

شما کدام‌یک از این ایستگاه‌ها را می‌شناسید و تجربه سفر از طریق آن را دارید؟ لطفا نگاه، نظر و تجربه ارزشمند خود را با کجارو و همراهان آن نیز به اشتراک بگذارید.

منبع عکس کاور: mark-up.it، عکاس: نامشخص (ایستگاه مرکزی میلان)

مقاله رو دوست داشتی؟لایکنظرت چیه؟ارسال نظربوکمارکاشتراک‌گذاری

  • فاطمه حکمت شعاردنبال کردن

داغ‌ترین مطالب روزمنبع

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مقالات مرتبط

عضویت در خبرنامه :

برای عضویت در خبرنامه و اطلاع از جدیدترین مقالات مجله رونیکس ایمیل خود را وارد کنید.